Si vous suivez régulièrement l’actualité internationale, vous avez peut-être vu cette incroyable photo d’une flotte fantôme de 400 cargos mouillant au large de Singapour.
Une armada de cargos sans équipage, sans destination et sans cargaison.
Quel rapport avec les marchés financiers me diriez-vous ?
Pour le savoir regardons d’un peu plus près un indicateur économique avancé : le Baltic Dry Index (BDI)
Le Baltic Dry Index (courbe rouge) est l’indice des prix pour le transport maritime en vrac de matières sèches et principalement de métaux qui est considéré comme le baromètre du fret maritime international.
Le BDI est un indicateur majeur à l’échelle mondiale de la croissance future.
Comme on peut le constater sur le graphique ce dernier est très volatil mais également fortement corrélé à la bourse chinoise.(indice CSI 300)
Or depuis 3 mois le Baltic dry est en chute libre (-40%), ce qui a des répercussions évidentes sur l’indice chinois qui a perdu 20% depuis son sommet du mois d’août.
La tendance haussière de l’indice a d’ailleurs été clairement interrompue et l’indice continue de sous-performer l’indice mondial (MSCI World-fenêtre du bas).
Une cassure en dessous des points bas du 1 septembre (2817 points) signifierait que la vague de baisse en cours a encore du chemin à parcourir, de même qu’une chute continuelle du Baltic dry risquerait de mettre à mal le scénario d’une reprise rapide de l’économie